隨著汽車的普及，汽車生產制造中對于夾具的需求也在不斷提高。其中汽車焊接夾具因其具有的優異性能優勢而得到了汽車制造商的青睞。簡單地說，汽車焊接夾具是保證車身焊接質量的重要因素，作用就是保證所有焊接沖壓件之間的相對位置和焊接后尺寸精度。下面昆山鑫達康的專業人員就汽車焊接夾具設計要滿足哪些要求。
　　1、焊接夾具的標準化，夾具元件模塊化是實現組合化的基礎。利用模塊化設計的系列化、標準化夾具元件，快速組裝成各種夾具，已成為夾具技術開發的基點。省工、省時，節材、節能，體現在各種先進夾具系統的創新之中。模塊化設計為夾具的設計與組裝打下基礎。
 
　　2、焊接夾具的結構特征：車身焊接夾具體積龐大，結構復雜，為了便于制造、裝配、檢測和維修，必須對夾具結構進行分解，否則，無法進行測量。每套夾具都有各自的基準坐標，每個部件按基準裝配到一起。汽車焊接夾具一般分為三部分：底板、左側圍和右側圍。這樣就有3個裝配基準，在它們各自的地板上都加工油基準槽和坐標線，每個小的單元按各自的基準進行裝配、檢測。最后將三大部分組合起來，成為一套完整的焊接夾具。
 
　　3、焊接夾具的控制要求：工件焊接通常在兩個或三個工件間進行，每個分總成或總成夾具上有多個工件，所以夾緊點一般都比較多，電阻焊是一種高效焊接工藝，為減少裝卸工人的輔助時間，夾緊應采用高效快速裝置和多點聯動機構。夾緊力主要用于保持工件裝配的相對位置，克服工件的彈性變形，使其與定位支承或導電電極貼合，按照操作方式可分為手動加緊、氣動加緊，液壓加緊等。加緊頭一般由鋼板或尼龍材料制成，以適合不同的工件要求。
 
　　4、焊接夾具的定位要求：焊接夾具上要分別對各自被焊接工件進行定位，并使其不互相干涉，對工件一般利用孔和面進行定位，有很多工件外型比較復雜，這就在很大程度上決定了它的定位元件形狀比較特殊，在設計定位元件時要充分利用工件裝配的互相依賴關系作為自然的定位支承。
 
　　對于汽車焊接夾具的設計要滿足哪些要求今天就分享到這里，除了汽車焊接夾具的設計要點之外，要保證車身焊接的質量首先必須保證汽車焊接夾具的質量，影響汽車焊接夾具質量的因素還包括制造安裝調試檢測等要點。